China (中文)
India
European Union (English)
België (Nederlands)
Belgique (Français)
Česko (Česká republika)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
France (Français)
Italia (Italiano)
Morocco (Français)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Portugal (Português)
Русский (Россия)
Saudi Arabia (English)
South Africa (English)
Tunisia (Français)
United Arab Emirates
United Kingdom
Україна (Українська)
United States
Mexico (Español)
CanadaNevíte jistě, zda nepotřebujete vyměnit jednu či několik žhavicích svíček? Nedaří se vám rychle a spolehlivě nastartovat motor? Pak je tato sekce rozhodně pro vás.
Sekce 1: Máte potíže se startováním? Zjistěte, co je špatně
Trvá vám startování motoru příliš dlouho? Vychází zpod kapoty zapáchající kouř? Bohužel existuje celá řada příčin, které mohou toto chování způsobit. Nahlédněte proto do následující tabulky a zkuste problém co nejlépe vyřešit.
| Problém |
Příčina |
Naše řešení |
| Kouř při startování |
Žhavicí svíčka s pouze jednou cívkou, příliš nízká teplota |
Použijte žhavicí svíčku Champion® s dvoucívkovou technologií (žhavicí a regulační cívka zaručuje rychlejší dosažení vyšší teploty) |
| Klepání motoru při startování |
Žhavicí svíčka bez omezovacího účinku a bez tepelné rezervy |
Pro lepší a rychlejší ohřev použijte žhavicí svíčky Champion®s dožhavováním |
| Dlouhé startování, kterým se vybíjí baterie |
Žhavicí svíčka se ohřívá pomalu, příliš dlouhá doba ohřevu |
Použijte žhavicí svíčku Champion®, která byla přizpůsobena přesně pro váš motor, a 3fázový žhavicí systém (předžhavení – žhavení během startování – dožhavování) |
| Obtížný a nepravidelný chod motoru |
Konečná teplota žhavicí svíčky je příliš nízká |
|
| Motor nastartuje až na několikátý pokus |
Vadná žhavicí svíčka |
|
| Nepříjemný zápach po nastartování motoru |
Elektrické parametry žhavicích svíček nebyly správně nastaveny |
|
| Žhavicí tyčinka je lehce roztavená nebo zmenšená |
Tloušťka stěny žhavicí tyčinky je příliš malá (častý jev u levných žhavicích svíček) |
Sekce 2: Jsou žhavicí svíčky opotřebené nebo poškozené? To snadno zjistíte
Existuje rychlé, efektivní, spolehlivé a levné řešení – zkoušečka žhavicích svíček. Nechte si prověřit stav žhavicích svíček, aniž byste je museli vyjímat. Zkoušečku žhavicích svíček by měl mít každý autoservis.
Tato zkoušečka umožňuje rychlé a levné otestování všech kovových a keramických žhavicích svíček ve vozidlech s různým palubním napětím – jednotlivě a bez nutnosti svíčky demontovat nebo startovat motor.
Tip: Zkušenosti ukazují, že žhavicí svíčky většinou dosáhnou limitu opotřebení krátce po sobě – a jakmile jednou vyjmete spojovací vedení a napájecí lištu, je levnější vyměnit celou sadu, než o něco později měnit další svíčky.
Zkoušečka žhavicích svíček nabízí pro praxi v servisu mnoho výhod:
Champion® doporučuje např. zkoušečku BERU Glow Plug Tester, která má následující výhody:
- Spolehlivé, rychlé a ekonomické testování, protože žhavicí svíčky není nutné vyjímat ani není třeba startovat motor.
- Není potřeba předem nastavovat typ žhavicí svíčky (kovová nebo keramická).
- Automatické rozpoznávání jmenovitého napětí žhavicí svíčky (od 3,3 15 voltů)
- Testování podle skutečných podmínek
- Snadná obsluha
- Možnost testování každé jednotlivé žhavicí svíčky
- Analogové zobrazení regulace ohřevu a proudu (u jednotlivých žhavicích svíček lze porovnat spotřebu proudu a regulaci)
- Ochrana proti zkratům a chybám polarity
- Ochrana proti přetížení (další monitorování žhavicí svíčky přes nezávislý okruh)
- Řízený postup testování jako u elektronických řídicích jednotek.
- Detekce volných kontaktů pomocí procesoru a následné opakování testu.
- Do zkoušečky je začleněn speciální software mikrořadiče